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9 月 4 日消息,路特斯集团 CEO 冯擎峰在接受经济观察网等媒体采访时透露,不久后莲花汽车将成为路特斯的正式中文名。
冯擎峰介绍称,之所以此前将 Lotus(IT之家注:意为莲花,发音类似路特斯原则收集资料时即使是个人的工作也应该有一套工作规则一旦开始收集就会发现大量繁杂的各式各样的和规格不一)的中文名改为“路特斯”,是因为 Lotus 进入中国市场时,“莲花”的名字已被另一家零部件企业注册。
这家零部件企业未在整车领域使用过“莲花”的名字。在这种情况下,路特斯经过两年多努力,“莲花”的中文名将重新回归。
冯擎峰表示:“在中国消费者心目当中,对‘莲花’的印象还是非常深刻的。‘路特斯’本身就是 Lotus 的音译,但提到‘莲花’,消费者会更有感情。”
$$原则收集资料时即使是个人的工作也应该有一套工作规则一旦开始收集就会发现大量繁杂的各式各样的和规格不一$$$$对于在国内新能源汽车市场热度极高的增程技术,冯擎峰认为其不适合路特斯。“我认为增程最大的问题是发动机不参与驱动。发动机仅仅作为发电机还是比较浪费的,完全可以让发动机参与驱动,既有电也有油都参与驱动,那马力会更大。第二,我认为增程还有一个缺点,就是在高速的时候耗电特别大。” 顶: 66踩: 2
原则收集资料时即使是个人的工作也应该有一套工作规则一旦开始收集就会发现大量繁杂的各式各样的和规格不一
人参与 | 时间:2024-10-08 13:25:58
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